李书福2亿美元注资极星：吉利全球化战略的新篇章

李书福注资助力极星复苏

6月16日，极星汽车宣布获得来自现有投资人PSD Investment Limited的2亿美元股权投资。PSD Investment由吉利控股集团创始人兼董事长李书福实际控制。此次交易将使PSD Investment在极星的持股比例提升至44%，并通过公开市场定向增发（PIPE）方式向PSD Investment新发行1.9亿份A类美国存托股（ADS），每份定价1.05美元，确保其对极星的投票权整体保持在50%以下。

此次注资不仅为极星提供了急需的资金支持，也体现了李书福对极星转型的支持。根据协议，极星计划将这笔资金用于营运资金需求和一般企业用途，以加速其全球化发展步伐。

全球销量下滑与市场挑战

尽管极星曾于2023年实现全球销量突破5万辆，但2024年的销售数据出现了显著下滑，全年销量仅为4.49万辆，较前一年下降了18%。尤其在中国市场，乘联会数据显示，2025年前4个月，极星终端销量仅为225辆，其中极星2和极星4分别为132辆和93辆。

产品竞争力不足是导致销量低迷的主要原因。此前极星仅依赖极星2一款车型，随着市场竞争加剧，该车型逐渐失去优势。直到去年下半年，极星3和极星4才开始交付，但由于上市时间推迟及潜在客户分流，未能有效提振销量。

财务压力与转型举措

极星的财务表现同样不容乐观。去年前三季度，极星营收14.57亿美元，同比下滑21%；调整后息税前亏损为6.03亿美元，尽管较前年同期有所收窄，但依旧面临巨大压力。去年7月，极星股价持续低于1美元，触及纳斯达克一美元退市规则，市值大幅缩水至16亿美元。

面对财务困境，极星采取了一系列转型措施，包括裁员、降本以及回归传统销售体系等。例如，去年7月极星宣布裁员1000人，并计划在今年年底前再降本25%，约4亿美元。此外，极星未来车型将共享同一架构以降低成本，进一步提升效率。

加速全球化布局

此次李书福的注资，被视为加速吉利全球化进程的重要一步。极星计划今年开始在法国交付电动汽车，并将其打造为欧洲三大主要市场之一。极星法国公司董事总经理Stephane Le Guevel表示，中欧与拉丁美洲地区也在公司的布局规划中。

目前，极星在欧洲市场的表现较为强劲，贡献了公司75%的全球销量。极星希望通过此次注资，在研发、生产和市场推广等方面获得支持，加快新车型推出速度，提升产品竞争力，从而扭转当前的销售和财务困境。

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