无人矿卡出海潮起：中国“智造”撬动全球矿山自动化市场

全球矿山无人化进入加速期

近年来，矿区运输的三大痛点——人力短缺、调度效率低和安全隐患日益突出，推动矿山无人驾驶从实验室走向商业化落地。国内采矿业就业人数十年间几近腰斩，海外矿区则面临地缘政治风险和人员安全保障难题，使得无人化改造需求更为迫切。

据行业研究预测，全球矿山自动驾驶市场规模将在2030年达到182.7亿美元。这一数字背后，是矿业数字化转型的大势所趋，也是中国智能制造走向世界的重要契机。

谢意指出，当前正值战略机遇期和技术成熟期交汇点，中国企业不仅具备技术积累，还在成本控制和服务响应上具有显著优势，为“走出去”提供了坚实基础。

生态协同：中小企业“抱团出海”新范式

对于中小企业而言，“单打独斗”出海存在资源有限、抗风险能力弱等现实挑战。路凯智行选择与中资工程企业、主机厂商等生态伙伴联合出海，通过合资运营、技术输出、股权合作等方式降低风险、提升效率。

在巴西项目中，公司与当地中资工程企业共同设立合资公司，负责无人矿卡技术支持与本地员工培训。这种模式不仅保障了项目的稳定性，也为后续拓展其他地区市场打下基础。

谢意强调：“靠谱的合作方比选国家更重要。”大型业主单位已对项目进行初步风控评估，中小企业只需聚焦自身擅长的技术和服务环节，形成“轻资产、重协同”的出海策略。

技术适配+服务经验：打造核心竞争力

相较于国外企业主推的200吨级重型矿卡，中国厂商更聚焦于90—100吨载重车型，兼顾性能与成本，适用于更多中小型矿区场景。

此外，国内企业在定制化方案与快速交付方面积累了丰富经验。谢意表示，公司采用“标准化技术底座+场景灵活适配”的模式，能根据不同矿区地质条件、作业流程进行快速部署，实现高效落地与持续迭代。

这种“因地制宜”的服务能力，正是中国智造在全球市场赢得口碑的关键所在。

资本加持下的规模化跃迁

资本市场的关注为矿山无人驾驶赛道注入强劲动能。2025年上半年，该领域融资事件集中爆发，仅第二季度便有6起，总额突破12亿元。

投资方多为产业资本，如江西铜业集团旗下江铜投资、地方政府产业基金等。这类资本不仅能提供资金支持，还能带来产业链资源、政策协同和长期发展耐心。

谢意表示，产业资本的进入增强了财务投资者信心，也推动企业从单矿盈利向规模化复制迈进。目前，路凯智行正加快技术迭代与市场扩张，致力于成为全球领先的智慧矿山解决方案提供商。

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