众泰汽车 “多面手”：谢丽红身兼数职背后的机遇与压力

在汽车制造行业的竞争格局中，企业管理层的变动与决策往往深刻影响着发展走向。众泰汽车的管理层调整引发市场关注，其中，谢丽红入职半年多便身兼多项重要职务，成为企业发展进程中的关键角色。

人事变动凸显管理重担

2025 年 6 月 23 日晚间，众泰汽车（000980）发布人事变动公告，副总裁樊成伟因个人原因辞职，其代行的总裁职务也随之空缺 。随后，董事会迅速做出决策，聘任谢丽红为公司副总裁，并授权其代行总裁职责，直至新任总裁到任。

追溯谢丽红的任职轨迹，自 2024 年 11 月被聘任为众泰汽车董事会秘书后，其在公司的角色不断拓展 。目前，她已同时兼任公司副总裁、（代）财务总监、（代）总裁等多项职务，成为公司运营的核心人物之一。从履历来看，谢丽红毕业于浙江大学，拥有硕士研究生学历和经济师资质，曾在华东医药、浙江安德电器、可靠股份等企业担任重要职务，积累了丰富的管理经验。

薪酬差异与团队现状

谢丽红在不同企业的薪酬水平，一定程度上反映出其能力价值与职责差异 。在可靠股份，2024 年 1 月 19 日至 11 月 1 日期间，她领取的税前薪酬为 36.44 万元；而在众泰汽车，2024 年仅工作 1 个半月，便获得 11.5 万元税前薪酬，后者薪酬水平相对更高。随着樊成伟离职，众泰汽车高管团队仅剩尹雪峰与谢丽红两人，其中尹雪峰去年税前薪酬达 183.61 万元 。此外，众泰汽车董事会、监事会换届工作延期，管理层任期相应顺延，这也意味着谢丽红等高管在当前阶段责任更为重大。

企业发展与履职挑战

众泰汽车的发展历程充满波折，前些年因流动资金匮乏，2020 - 2021 年度整车生产制造业务近乎停滞 。自 2022 年起，企业逐步推进复工复产，2023 年 2 月发布重整后首款新能源车。不过，目前整车业务仍处于恢复阶段，汽车配件、门销售仍是主要收入来源。

面对企业现状，谢丽红肩负的任务艰巨 。众泰汽车在 2024 年年报中明确 2025 年发展规划，包括加大车型研发、推进主力车型降本、开展基地复产与生产交付等工作，而资金保障是重中之重，融资工作被列为首要任务。谢丽红身兼多职，需在公司战略规划、日常运营、资金筹措等多方面发挥关键作用，其履职表现将直接影响众泰汽车的发展进程。

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