“邮轮+中华文化”崛起：中资主导下的文旅新战场

近年来，中国邮轮经济迎来结构性转变。以“爱达·魔都号”为代表的国产大型邮轮强势崛起，标志着中资公司开始主导中国市场。这一变化不仅体现在市场份额上，更反映在产品内容与文化表达方式的深度变革——“邮轮+中华文化”正成为提升产品差异化竞争力的关键策略。

“爱达·魔都号”开启文化主题航季

作为中国首艘自主建造的大型邮轮，“爱达·魔都号”自投入运营以来便肩负着探索本土化路径的使命。2025年暑期，其推出的《哪吒闹海》主题航季引发广泛关注。从角色巡游、亲子舞台剧、动画放映到主题舱房、互动游戏等，全方位打造沉浸式中华文化传播场景。

该主题航季精准契合暑期亲子出行高峰，既满足了孩子们对卡通形象的兴趣，也唤起父母一代的文化共鸣。一位带孩子参与体验的游客表示，这种结合传统IP与现代娱乐形式的设计让整个旅程充满趣味和教育意义。

而在秋冬航季，“爱达·魔都号”还将推出“国粹京剧·扬帆出海”主题航次，邀请国家京剧院多位名家登船演出，并设置讲座、身段教学、服化道展示等内容，吸引中老年客群及戏曲爱好者。

中资公司更具文化落地优势

相较于外资邮轮公司，中资企业具备更强的文化适应性与决策效率。由于外资邮轮总部多位于欧美，其产品设计往往难以充分融入中国文化元素。而本土邮轮公司则能快速响应市场需求，整合资源，推动中华文化内容上船。

例如，蓝梦邮轮旗下的“蓝梦之歌号”推出了“史诗下西洋”主题航线，通过评书、饮食文化交流等方式，展现中国传统文化的魅力。此类文化主题产品的出现，标志着中国邮轮市场正从“舶来品”走向“本土化创新”。

业内人士指出，当前中国游客更倾向于寻找具有确定性的消费体验，而中华文化的加入正好满足了这一需求。同时，这也为打破产品同质化提供了有效路径。

政策支持与产教融合推动人才建设

随着中资邮轮公司在市场中的主导地位确立，对高端邮轮人才的需求也日益迫切。疫情后，大量曾在国际邮轮工作的中国员工流失，行业面临人才断层问题。为此，高校与企业正加快合作步伐，推动人才培养体系重建。

2025年，教育部新增“国际邮轮管理”本科专业，上海海事大学率先设立相关方向，聚焦邮轮运营管理、供应链管理等领域。此外，上海工程技术大学等院校也开设旅游管理（邮轮经济）专业，与爱达邮轮等企业展开课题调研与实习合作。

企业层面，爱达邮轮启动“海之鹰”人才培养计划，联合全国多所高校开展定向培养，目标是构建中国邮轮人才发展的“范式”。郑炜航指出，未来邮轮行业的调整将更加频繁，需要更多熟悉中国文化和管理模式的人才支撑运营和服务升级。

中国邮轮进入第二阶段发展期

中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长郑炜航认为，中国邮轮市场已从第一阶段（以旅游为主）迈入第二阶段（涵盖造船、教育、供应链等全产业链）。这意味着，除了航线运营外，配套产业如食品标准制定、本地食材采购、教育培训等也将迎来发展机遇。

叶欣梁指出，如今中资邮轮公司对经营管理类人才的需求持续上升，希望招聘懂中文、具中国文化背景的管理者，这为中国高校毕业生提供了广阔的职业发展空间。

【战略落地总经理高级研修班】旨在帮助企业管理者应对复杂市场环境中的变革，提升战略落地能力，确保企业的长远发展。

通过系统学习与实践探索，共同迎接企业发展的新挑战。

免责声明：本文内容基于公开资料整理，不构成任何投资建议。版权属于原作者，如有侵权请及时联系我们删除。