深中通道一周年：深中产业协同奏响湾区发展新乐章

深中通道：湾区交通 “大动脉”

自 2024 年 6 月 30 日深中通道通车以来，短短一年间，总车流量便突破 3100 万辆次，日均通车约 8.6 万辆次。作为全球首个集 “桥、岛、隧、水下互通” 于一体的跨海集群工程，其全长约 24 公里，总投资超 400 亿元，将深圳与中山的车程从 2 小时以上压缩至 30 分钟以内，成为粤港澳大湾区综合交通运输体系的关键核心枢纽，极大地便利了人员往来，也为科技、资本等要素的高效流动搭建起便捷桥梁，引发大湾区供应链体系的深刻变革。

企业布局：深中协同的先锋实践

众多深圳上市公司敏锐捕捉到深中通道带来的机遇，纷纷提前在中山布局产能。TCL 科技将空调事业部设在中山南头镇，借助当地家电产业链优势，2024 年中山产值首破 200 亿元，同比增长超 30%，且在南头镇 “工改” 项目助力下，进一步拓展发展空间。江波龙把中山存储产业园打造成发展重要载体，深中通道通车后，其将深圳总部迁至前海，实现深中 “半小时互通”。易天股份自 2020 年启动中山基地建设，深中通道开通后产业布局更完善，生产效率与能力双提升。誉辰智能在中山设生产基地，2025 年按规划达产 50%，加速技术研发成果转化。

中山企业：拥抱深中协同机遇

深中通道的开通，也为中山市 29 家 A 股上市公司带来广阔市场与对接深圳资源的契机。依顿电子距离深圳客户更近，凭借交通便利与辐射效应，聚焦汽车电子和新能源主业深耕印刷线路板行业。太力科技深圳子公司利用当地跨境电商产业链优势，中山总部专注新材料研发与真空技术产业化应用。联合光电通过 “深圳研发 + 中山制造” 模式延伸光学产业链，投资超 1 亿元建研究院加强深企技术合作。华帝股份借深中通道增加与深企业务往来，提升厨电产品创新性与竞争力。

产业协同：区域发展的新引擎

在行业专家看来，深圳土地资源有限，深中通道的开通为深企开拓出更广阔的发展天地。企业可将生产基地向中山转移，缓解土地紧张，同时紧密联系深圳总部，优化资源配置。而从区域发展视角，深中通道促进的产业协同正重塑产业格局。深圳聚焦高端研发与创新，中山巩固制造业优势，分工明确、协同发展，有力提升区域产业竞争力，为两地经济高质量发展注入强大动力。

智能制造产业的高质量发展离不开资本运作与并购重组的有力支撑。当下，智能制造产业作为新工业革命的核心，正经历人工智能、大数据、云计算等技术融合带来的快速发展与变革，全球并购活动也愈发频繁。为此，联合权威机构推出的智能制造产业资本运作与并购高级研修班，时长 2 年，面向智能制造企业高管、财务法务负责人等专业人士，旨在培养具备资本运作和并购重组能力的高级管理人才，助力企业在产业协同发展的浪潮中，通过资本力量实现更高层次的跨越，全方位提升竞争力，把握智能制造产业的广阔机遇。

智能制造产业资本运作与并购高级研修班

【课程介绍】：智能制造产业作为新工业革命的核心，正经历着快速的发展和变革。随着人工智能、大数据、云计算等技术的不断融合，智能制造产业正逐步实现更高层次的自动化、数字化和智能化。同时，全球范围内的并购活动也在不断增加，智能制造企业纷纷通过并购来整合资源、拓展市场、提升竞争力。因此，联合中国社会科学院、中国社科院郑州市人民政府郑州研究院国家智库专家，针对智能制造产业的资本运作与并购高级研修班应运而生，旨在培养具有资本运作和并购重组能力的高级管理人才。

【课程时长】：2 年

【课程对象】：智能制造企业的高级管理人员、财务负责人、法务负责人以及有志于从事智能制造产业资本运作和并购重组工作的专业人士。

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