中国 eVTOL 最大单笔订单诞生：阿联酋买家 10 亿美元订购时的科技 350 架 E20

在低空经济蓬勃发展的当下，中国电动垂直起降飞行器（eVTOL）领域迎来了一个具有重大意义的里程碑事件。2025 年 7 月 16 日，来自界面新闻的消息显示，上海时的科技成功与阿联酋企业 Autocraft 达成一项大规模采购协议，阿联酋方面宣布将订购 350 架时的科技旗下的 E20 eVTOL，订单金额高达 10 亿美元（约合 71 亿元人民币）。这不仅是中国 eVTOL 领域迄今为止最大的单笔意向采购订单，更是对中国低空科技实力的一次有力彰显，标志着中国 eVTOL 产业在国际化进程中迈出了坚实的一步。

根据协议，未来 Autocraft 将与时的科技紧密合作，共同推动 E20 eVTOL 在中东及北非地区的商业化落地，将其广泛应用于低空旅游、空中出行等多元场景，加速低空出行新模式的规模化部署与运营。时的科技方面透露，该笔订单将分批次交付，首批订单会在 E20 成功取得中国民航局适航证之后进行交付。值得一提的是，在签约当天，时的科技技术团队与阿联酋民航总局的代表就 E20 eVTOL 的适航审定路径、运行管理规则以及监管对接机制展开了深入的技术交流，为这款机型日后在阿联酋市场的顺利商业化应用筑牢了基础。

此次时的科技能够一举斩获来自阿联酋的巨额订单，并非偶然。从企业自身产品特性来看，上海时的科技成立于 2021 年，作为国内首家自主研发倾转旋翼 eVTOL 的主机厂，其技术实力不容小觑。此次签单的 E20 作为时的科技的旗舰型号 eVTOL，采用了技术难度较高的倾转旋翼构型，这一构型使其具备了独特的优势。在座位数方面，E20 设置为 5 座，能够满足一定规模的出行需求；最大航程可达 200 公里，最大巡航速度达 320 公里／小时，有效载荷为 450 公斤，这一系列参数表明其兼具垂直起降能力与高效巡航性能，无论是在城际出行，还是城内出行场景中，都能发挥出良好的适用性。并且，该机型在安全性、经济性、适应性方面也表现突出，为其赢得市场认可奠定了基础。

从市场合作与战略布局层面分析，早在 2024 年第七届中国国际进口博览会期间，时的科技就与 Autocraft 签署了战略合作协议，双方围绕 eVTOL 在中东及全球市场的产品引入、本地化部署及生态建设展开了深入探讨与合作。此次 10 亿美元订单的签署，正是双方前期战略合作逐步落地转化的标志性成果，同时也成为了共建 “一带一路” 倡议背景下，中阿企业在科技领域合作的优秀典范。阿联酋作为共建 “一带一路” 倡议在中东地区极为重要的合作伙伴，与中国在经贸、文化、旅游等多方面往来密切。2024 年 5 月，中国与阿联酋发布的联合声明中明确提出，双方愿意通过挖掘共同投资机遇，加强在创新、数字经济、科学、开源项目孵化与商业落地、科学技术与技术人才培养、清洁能源、基础设施，以及包括精密工业和核心产业在内的所有工业领域的合作。时的科技创始人兼 CEO 黄雍威在接受界面新闻采访时表示：“首个大单落地阿联酋，充分表明公司产品与能力高度契合阿联酋市场的现实需求和未来规划。”

深入剖析阿联酋市场，其独特的市场环境和发展需求为 eVTOL 的应用提供了广阔空间。首先，以迪拜为代表的阿联酋城市，人口密度较高，地面交通面临较大压力，城市空中交通（UAM）解决方案有着天然的现实需求。eVTOL 的出现，能够有效缓解地面交通拥堵，提升城市通勤效率，为居民和游客提供一种全新的、高效的出行选择。其次，在民航监管制度方面，阿联酋相对灵活，对于试点新技术有着较为开放的政策态度，这为 eVTOL 在实际运营前的适航测试、示范飞行等提供了良好的制度保障和政策土壤。再者，阿联酋政府将 eVTOL 纳入 “2030 智慧自主交通战略” 重点项目之一，目标是在 2030 年前实现 25% 的交通出行自主化，eVTOL 被视为达成这一目标的关键路径，这意味着政府在政策支持、资源投入等方面会向 eVTOL 产业倾斜，为其发展营造了有利的政策环境。

深圳市航空业协会副会长兼秘书长谭超尘在接受界面新闻分析时指出，阿联酋高端旅游与城际交通需求极为旺盛，例如迪拜 - 阿布扎比（140 公里）、红海旅游区等场景，单架 E20 预计年收益可达 300 万美元。同时，中东地区存在高温（超 50℃）、沙尘等极端条件，这对 eVTOL 的可靠性提出了极为严苛的要求。一旦产品能够在这样的市场环境中得到验证，将更容易获得欧美适航认证。此外，相较于国内低空开放政策仍处于试点阶段，阿联酋已明确 eVTOL 运营规则，且当地富豪群体对高价出行接受度较高，使得商业模式更容易跑通。

然而，面对这一高达 10 亿美元的海外订单，时的科技也清醒地认识到 “大单易得，交付为王”。黄雍威向界面新闻表示，要确保 E20 eVTOL 项目的顺利落地，不仅需要强大的产品能力作为支撑，更需要一套体系化、具有前瞻性的全球交付与服务战略。时的科技对行业发展趋势有着深刻理解，同时具备跨文化沟通能力和丰富的国际化交付经验，能够有效地对接海外市场标准和运营需求，从而增强客户的信任度。目前，E20 适航取证申请已被华东民航局受理，正处于符合性验证阶段，预计 2027 年完成取证并实现量产投放市场。

近年来，随着我国低空经济的迅速崛起，eVTOL 行业迎来了黄金发展期。众多 eVTOL 主机厂不仅在国内市场收获大量订单，还积极推进出海战略，拓展海外市场。以国内 “飞行汽车第一股” 亿航智能（Nasdaq: EH）为例，2023 年 12 月，亿航智能与 WingsLogisticsHub 达成战略合作与销售协议，推动 EH216 系列 eVTOL 在阿联酋当地的认证与运营，Wings Logistics Hub 计划向亿航智能采购多达 100 架 EH216 系列 eVTOL。2025 年 3 月，EH216-S 在墨西哥完成首飞，其全球飞行版图扩展到第 19 个国家。同样位于上海的峰飞航空，在 2024 年 5 月和 11 月分别完成在阿布扎比和日本的首飞，并持续推动研发设计、适航取证、场景应用的国际化合作协同。但像时的科技这样拿下如此大规模海外订单的，在国内尚属首次。

黄雍威表示，从创立之初，时的科技就将 “国际化” 作为核心战略方向之一。此次与阿联酋签署的 10 亿美元订单，是 E20 eVTOL 全球市场布局的重大突破，标志着时的科技在 “产品出海、标准出海、品牌出海” 的道路上迈出了关键一步。这一成果的取得，与创始人黄雍威的个人背景也有着紧密联系。黄雍威祖籍厦门，出生在马来西亚，作为马来西亚 “80 后” 华人青年企业家，其华人身份赋予了他更为宽阔的国际视野。怀揣着创业梦想归国的他，一直希望将自主研发的电动飞机推向全世界。

除了阿联酋，时的科技与马来西亚也保持着深度合作。2023 年 12 月，马来西亚旅游、艺术和文化部部长张庆信到访时的科技，表达了马来西亚在旅游场景和空中出行方面的需求，积极推动时的科技 E20 eVTOL 在马来西亚的应用落地，尤其是在跳岛旅游等场景中的应用，以惠及更多海内外游客，促进中国游客赴马旅游。

黄雍威透露，基于已签署的大单，时的科技将重点投入资源，确保 E20 eVTOL 在阿联酋顺利完成本地化部署、适航认证、示范运营和商业化推广等一整套落地流程，形成一套可复制的国际项目交付模式。谭超尘认为，时的科技的这笔订单不仅是中国 eVTOL 出海的重要里程碑，更充分证明了中东市场在政策、地理、需求等方面的独特优势，将极大地加速全球 “空中的士” 商业化进程。未来，中国企业有望凭借自身技术优势和共建 “一带一路” 的合作机遇，成为全球低空经济领域的重要参与者。

随着阿联酋大单的成功落地，时的科技的出海进程将进一步加快。在近期出海规划方面，时的科技将以阿联酋为战略支点，辐射中东、北非等具有高空中交通需求和政策支持优势的区域国家，建立区域合作网络，持续扩大国际订单规模。同时，积极参与与中东、东南亚、拉美等地区的适航交流与标准对接，推动 eVTOL 适航认证的区域互认机制，为后续产品进入多个国家市场提前做好铺垫。从远期出海规划来看，时的科技未来不仅要输出产品和服务，更要探索将适用于低空经济的 “中国制造标准” 推向国际，推动 “中国 eVTOL 标准体系” 参与全球规则制定，提升在国际市场的话语权。结合城市空中交通（UAM）全球发展趋势，时的科技还计划在北美、欧洲、东南亚等政策与需求成熟的区域建立示范运营城市，推动 eVTOL 商业化运营模式在多地的验证。

低空经济作为新兴的战略性产业，正处于快速发展与变革的阶段。时的科技此次获得阿联酋巨额订单，为行业发展注入了强大动力。对于想要深入了解低空经济产业创新与资本运作，把握行业发展机遇的人士，推荐关注“低空经济产业创新与资本运作高级研修班” 课程。该课程汇聚了行业前沿知识与丰富的实践经验，能够为学员构建全面深入的低空经济产业知识体系，助力学员在这一充满潜力的新兴领域实现创新与突破。

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