比亚迪智能泊车技术突破:媲美L4级体验
2025年7月9日,比亚迪通过官方渠道宣布,在智能泊车场景中取得关键突破,全球率先实现媲美L4级的智能泊车功能。L4级智能泊车辅助是指在一定条件下,驾驶员可以实现“脱手脱眼脱脑”的自动驾驶体验。比亚迪选择将技术突破点放在相对封闭、可控的泊车场景中,这一路径被认为是非常务实且聪明的策略。努曼陀罗商业战略咨询创始人霍虹屹指出,在地下车库、园区等“高频、低速、封闭”的使用场景中,技术落地的可行性和使用体验的可控性都较高。
安全兜底承诺:比亚迪的技术自信
比亚迪进一步宣布,将对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。这意味着用户在使用智能泊车功能时,若发生事故或损失,比亚迪将直接承担相关责任,无需用户走保险流程,从而不影响下一年度的保险费率。霍虹屹认为,这一承诺表明比亚迪对其智能泊车系统的稳定性、成熟度有较高信心,也反映了其对自身技术的自信。
市场竞争格局:智能泊车成为新战场
当前,智能驾驶辅助系统已成为新能源汽车竞争的重要战场,智能泊车系统作为其中的重要应用,成为衡量车企智能化水平的关键指标之一。多部门开展的智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作,也鼓励在限定区域内开展自动泊车等多场景应用试点。包括小米集团、小鹏汽车等在内的多家新能源车企均将智能泊车作为产品卖点,并加大研发力度。例如,北京四维图新科技股份有限公司宣布将为北京新能源汽车股份有限公司的两款车型开发泊车软件产品。
比亚迪的战略布局:全民智驾与技术优势
比亚迪年初发布智能化战略,推行“全民智驾”,计划在全系车型中搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。截至2025年7月6日,比亚迪天神之眼智驾车型保有量已超过100万辆。比亚迪董事长兼总裁王传福曾公开表示,比亚迪全民智驾战略的关键在于“三大底气”:一是庞大的数据优势,比亚迪拥有中国最大的智能辅助驾驶车云数据库;二是全球最大的智驾研发工程师团队,比亚迪研发工程师团队人数超11万人,智驾工程师超5000人;三是新能源汽车生产制造体系,比亚迪拥有全球最大的新能源汽车生产制造体系,凭借足够大的规模,可以带动整个上下游产业链的发展,加速智驾的普及。
未来展望:比亚迪的持续创新与市场竞争力
比亚迪即将进行天神之眼史上最大规模的智驾OTA升级,全面覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能,涉及天神之眼A/B/C三大平台多款车型。此次升级新增了三速泊车、车头泊入、偏置泊车、窄车位泊车自动收后视镜等功能,并优化了悬空障碍物识别功能。随着智能驾驶辅助技术的普及和成本的降低,市场竞争将更加激烈。比亚迪需要不断提升技术水平和产品质量,以在竞争中脱颖而出。
【课程介绍】
智能制造产业作为新工业革命的核心,正经历着快速的发展和变革。随着人工智能、大数据、云计算等技术的不断融合,智能制造产业正逐步实现更高层次的自动化、数字化和智能化。同时,全球范围内的并购活动也在不断增加,智能制造企业纷纷通过并购来整合资源、拓展市场、提升竞争力。因此,联合中国社会科学院、中国社科院郑州市人民政府郑州研究院国家智库专家,针对智能制造产业的资本运作与并购高级研修班应运而生,旨在培养具有资本运作和并购重组能力的高级管理人才。
【课程时长】
2年
【课程对象】
智能制造企业的高级管理人员、财务负责人、法务负责人以及有志于从事智能制造产业资本运作和并购重组工作的专业人士。
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