低空经济加速起飞：多省平台上线构建万亿级市场基石

7 月 2 日，一架电动垂直起降飞行器（eVTOL）在合肥骆岗公园完成演示飞行，这一幕成为低空经济加速发展的生动注脚。6 月以来，广东、湖北、天津等多省市密集上线低空飞行服务平台，这些平台接入气象、通信及地理信息数据，部署低空空域态势监视与告警系统，集成空域管理、飞行服务等多重功能，为低空飞行 “看得见、叫得着、能监管、能应急” 提供支撑。业界认为，随着全国低空交通一张网的落地，万亿级低空经济正迎来 “起飞” 时刻。
地方竞速：打造低空经济 “智慧大脑”
6 月 30 日，广东省低空飞行综合管理服务平台上线公测，完成 “低空数字底座” 框架搭建，实现数据整合与管理、设备连接与协同等四大核心功能；同日，湖北省低空飞行服务平台启动测试运行，坚持全省 “一张网” 统筹，集成低空空域管理、飞行服务与数据处理三大功能。此前，天津市低空飞行服务平台于 6 月 12 日上线，建立 “天地一体” 低空空间三维数据中台；南京市低空飞行服务平台于 6 月 14 日启用，具备同时保障 5 万架次低空飞行的能力。
这些平台被视为低空经济的 “智慧大脑”。中国信息通信研究院 5G 应用创新中心副主任杜加懂指出，低空产业体系中的平台域是发展先决条件，可细化为共性能力平台、空域管理平台等。中国低空经济联盟执行理事长罗军也表示，飞行器起飞需低空交通指挥网络平台和地面飞行服务平台等基础设施先行。目前，广西、济南、北京、无锡等多地也在加快建设相关平台，形成地方竞速发展的格局。
资本层面，低空经济同样受到青睐。北京、广州、武汉、苏州等地成立低空经济产业基金，总规模已超千亿元，为平台建设及产业发展提供资金支撑。
企业布局：抢占细分赛道先机
面对低空经济的广阔前景，多家上市公司提前布局低空飞行服务平台相关细分赛道。新晨科技自主研发 “低空空域申报平台”“低空综合监视平台”，形成覆盖空管各级管理单位的数据服务保障能力；深城交依托城市级全域数字孪生 TransPaaS 平台，构建 “一网统飞低空智慧巡检服务平台”，已在广东、福建等地落地项目；四维图新参股公司六分科技形成包括高精度定位服务、低空安全监管平台在内的完整解决方案，正与多个城市洽谈合作。
海格通信作为广州市低空经济主要承制单位，其 “天腾” 低空飞行管理服务平台实现飞行活动多端协同、一窗速办，将协同打造智能网联、监视防护、精准定位三张网络；*ST 东通的无人机智能管控平台推进公共安全行业无人机管控业务升级，已在多省市落地。这些企业的布局，涵盖了低空飞行服务的核心环节，为产业发展提供技术支撑。
挑战与趋势：从 “地方网” 到 “全国网” 的跨越
尽管发展势头迅猛，低空经济仍面临多重挑战。罗军指出，各地平台建设主体与标准不一，可能导致城市间互联互通受阻，形成 “信息孤岛”，并造成低水平重复建设；五矿证券研报提到，电池环节是卡点之一，需向高能量密度、高安全性方向迭代；中国信息通信研究院 5G 应用创新中心副主任杜加懂认为，低空空域开放度不足、管理模式未完善，且低空物流、旅游等场景尚未形成规模性牵引力。
业界普遍认为，加快建设互联互通的全国低空交通一张网是必然趋势。西南证券指出，国家战略聚焦低空经济新赛道，地方政策配套与资源倾斜加速，低空物流、旅游等应用场景先行，头部厂商订单落地，产业链规模化发展态势渐显。随着标准统一、跨区域协同加强，低空经济有望突破当前瓶颈，释放万亿级市场潜力。
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