今年以来,低空经济产业在政策和市场的双重推动下迅速崛起。Wind数据显示,万得低空经济主题指数自4月9日以来上涨了11.22%,显示出投资者对这一新兴领域的浓厚兴趣。专家预测,未来3-5年内,随着飞行汽车量产、空域开放试点推进及跨区域协同深化,低空经济有望成为万亿级的新赛道,重塑城市交通、物流、文旅等多个产业格局。
政策加码助力低空经济发展
6月12日,深圳市委副书记、市长覃伟中在国新办新闻发布会上透露,深圳已率先出台全国首部关于低空经济的地方专项法规,并上线验证运行智能融合基础设施,为大规模低空飞行提供精细化时空资源分配。截至目前,深圳累计开通无人机航线近300条,完成载货飞行超过170万架次。此外,中共中央办公厅、国务院办公厅于6月10日发布的《关于深入推进深圳综合改革试点深化改革创新扩大开放的意见》也明确提出支持深圳深化无人驾驶航空器飞行管理制度改革,探索跨境直升机飞行等通用航空业务。
企业积极布局低空经济产业链
随着政策支持力度不断加大,不少上市公司纷纷布局低空经济产业。例如,深城交围绕“新一代城市交通智能产品、建设与运营科技公司”的发展战略,紧密推进智能网联、低空经济等四大业务领域技术与产品研发;创益通则设立了全资子公司乐山天穹动力科技有限公司,专注于无人机组装及配件生产。当升科技成功研发出高电化学活性、超高镍固态专用大尺寸单晶正极材料,并已实现批量生产应用。陕西华达也在商业航天、低空经济等领域持续发力,通过加快募投项目建设,助力空天地一体化体系建设。
商业化进程加速,投资潜力巨大
当前,低空经济正处于“政策逐步完善、技术密集突破、产业深度协同”的快速发展阶段。国元证券电新行业首席分析师龚斯闻认为,2025年有望成为低空经济规模化运行的元年。西南证券机械制造行业首席分析师邰桂龙指出,国家战略聚焦低空经济新赛道,地方加速政策配套与资源倾斜,头部厂商订单加速落地,低空物流、低空旅游等应用场景正在快速扩展。中国银河证券机械行业首席分析师鲁佩强调,轨交控制系统公司在低空空域管理方面具备技术延伸基础,能够快速切入低空经济领域,构建第二成长曲线。
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